La Roadmachine 01 si basa sull'eredità delle sue predecessore e combina velocità, comfort e versatilità per ridefinire la macchina da endurance definitiva.
Realizzata con il nostro pregiato carbonio 01, stabilisce nuovi standard in termini di integrazione grazie alla gestione dei cavi nascosta, allo spazio di stivaggio nel tubo obliquo e a una luce posteriore perfettamente integrata per la massima sicurezza sulle lunghe distanze.
Progettata per pneumatici di maggiore volume e con un’elasticità ottimale, attenua le asperità della strada e riduce l’affaticamento, consentendo di risparmiare energia. Il comfort non è mai stato così veloce.
Dotata di un gruppo completo Shimano Ultegra, di un powermeter 4iiii, delle nostre ruote CE 40 SL in carbonio e di un attacco manubrio ICS2 abbinato al cockpit Easton EC70 SL, la Roadmachine 01 FOUR offre una configurazione senza compromessi – una vera bici da endurance ad alte prestazioni.
Portaoggetti nel tubo obliquo con portaborracce integrato
La Roadmachine 01 si basa sull'eredità delle sue predecessore e combina velocità, comfort e versatilità per ridefinire la macchina da endurance definitiva.
Realizzata con il nostro pregiato carbonio 01, stabilisce nuovi standard in termini di integrazione grazie alla gestione dei cavi nascosta, allo spazio di stivaggio nel tubo obliquo e a una luce posteriore perfettamente integrata per la massima sicurezza sulle lunghe distanze.
Progettata per pneumatici di maggiore volume e con un’elasticità ottimale, attenua le asperità della strada e riduce l’affaticamento, consentendo di risparmiare energia. Il comfort non è mai stato così veloce.
Dotata di un gruppo completo Shimano Ultegra, di un powermeter 4iiii, delle nostre ruote CE 40 SL in carbonio e di un attacco manubrio ICS2 abbinato al cockpit Easton EC70 SL, la Roadmachine 01 FOUR offre una configurazione senza compromessi – una vera bici da endurance ad alte prestazioni.
innovationAttacco manubrio ICS2
L'attacco manubrio ICS2 è progettato per una completa regolazione dello stack e del reach, consentendovi di creare la posizione perfetta per la vostra attività preferita.
Luce posteriore integrata
Quando si incontrano traffico, gallerie e condizioni mutevoli, è necessario disporre di una luce posteriore ultracompatta integrata, ricaricabile tramite USB e facilmente agganciabile o sganciabile dal reggisella.
TCC Endurance
La Roadmachine porta avanti la nostra visione TCC Endurance con capacità di ruote grandi, un dropper BB, un angolo del tubo di sterzo adattato, un maggiore stack e uno dei centri posteriori più piccoli del settore per una guida reattiva.
Panoramica tecnica
Telaio
Telaio:
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle
Forcella:
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology stealth cable routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 50mm offset (Size 47-51) 45mm offset (Size 54-61)
Cockpit
Attacco Manubrio:
BMC ICS2 | Integrated Cockpit System Technology
Piega:
Easton EC70 SL Carbon | 125mm drop, 80mm reach, 4° flare
Seat
Reggisella:
Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible
Sella:
Selle Italia Novus Boost Evo Superflow | TI316 Rail | 145mm
Gruppo
Guarnitura:
SHIMANO Ultegra FC-R8100
Corona:
50-34T
Potenziometro:
4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side)
Pacco pignoni:
SHIMANO Ultegra CS-R8101
Ingranaggi:
11-34T
Catena:
SHIMANO CN-M8100
Deragliatore:
SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150
Cambio:
SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150
Comandi:
SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170
Rapporti:
2 x 12
Movimento centrale:
SHIMANO Ultegra Press-Fit Bottom Bracket (SM-BB72-41B)
Freni
Leve Freno / Pinze:
SHIMANO Ultegra BR-R8170
Dischi freno:
SHIMANO Ultegra (RT-CL800)
Diametro dischi:
160 / 160mm
Ruote
Cerchi:
CE 40 SL Carbon | Tubeless Ready | 40mm
Mozzi:
TXC-812 & TXC-240 Center Lock
Pneumatici:
Vittoria Corsa N.EXT | Tubeless | 32mm
Informazioni Tubeless:
Tubeless Rim | Tubeless Tires
Accessori
Ambito di consegna:
Integrated Rear Light 25 | Roadmachine Bottle Cages | Storage Pouch
Informazioni aggiuntive
Sezione max coperture:
fino a “40 mm misurati” (spazio per il kit telaio) ma limitato a “34 mm misurati” dal deragliatore anteriore
Peso senza Pedali:
8.0kg | Size 54 as pictured with all accessories
Classificazione ASTM:
Level 2
Limite di peso massimale:
110kg
Regolamento sulla sicurezza generale dei prodotti (GPSR):
Avvertenze di sicurezza GPSR (UE)
Persona responsabile ai sensi del GPSR (UE)
Geometria
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <160 | 158-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
| Stack | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
| Bar Drop | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Bar Reach | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Bar Width | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
| BB Drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Fork Length | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 |
| Fork Rake | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Front Center | 579 | 596 | 594 | 607 | 620 | 633 |
| Head Tube | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
| Head Tube Angle | 71.4° | 71.4° | 72.2° | 72.2° | 72.2° | 72.2° |
| Rear Center | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Seat Angle | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° |
| Seat Tube | 414 | 461 | 488 | 508 | 529 | 550 |
| Seatpost Length | 280 | 320 | 360 | 360 | 400 | 400 |
| Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 726 | 762 | 786 | 807 | 828 | 849 |
| Stem Angle | -12.5 | -12 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 |
| Stem Length | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| Top Tube | 520 | 537 | 546 | 559 | 571 | 581 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 982 | 1000 | 997 | 1010 | 1023 | 1036 |
